Am 25.7.2012 um 4.37 ging’s mit Stadtbahn, Regionalzügen ICs bis nach Genf. Leider musste in Offenburg ein unplanmäßiger Aufenthalt eingelegt werden. Streckensperrung bei Lahr wegen Personenunfall. Mein Zug fiel aus, so dass es erst eine Stunde später als geplant weiter ging. Aber dann hat alles geklappt – Umstieg in Basel Bad und Basel SBB, sowie Bern. Viel mehr Fahrräder hätten allerdings nicht an Bord sein dürfen. In allen Zügen herrschte rege Fahrradmitnahme – auch in der Schweiz! Lediglich vor 9 Uhr war es leerer (wohl wegen des Aufpreises von 5€).

im RE zwischen Karlsruhe und Offenburg

Statt 12.15 Uhr war ich dann erst 13.15 Uhr bei sommerlichen 29 Grad Celsius in Genf und endlich konnte es losgehen.

Zunächst galt es erstmal aus dem Verkehrsgewühl sich Richtung Frankreich vorzuarbeiten. Insgesamt nicht besonders schön, aber es ging dann doch schneller als ich dachte. In Anbetracht der Hitze habe ich dann statt der geplanten Route über den Mont Saleve dann doch lieber die Hangstrasse D15 genommen. Da geht’s zwar auch ordentlich bis auf knapp 900m bergauf, aber das ist dann doch weniger als auf dem Berg. Schließlich kommen ja die Höhenmeter noch schnell genug.

Nach Cruseilles überquert man die beeindruckende Ponte de la Caille mit schönem Tiefblick in die Schlucht.

Um dem Verkehr in Richtung Annecy zu entgehen, empfiehlt sich die Route nach der Brücke rechts und später über den kleinen Col de Mallebranche (702m) und weiter über die schöne Rue de Proméry nach Proméry und weiter nach Metz-Tessy.

Auf mehr oder weniger guten Radwegen an stärker befahrenen Strassen geht’s dann in die Innenstadt von Annecy. Ich bin im Hôtel de Bonlieu abgestiegen, das einen guten Eindruck macht und zudem in der Nähe der Altstadt und dem See liegt. Für mein Bike gab es sogar ein eigenes Zimmer.

Altstadt von Annecy

Im Überblick:
Etappe: Genf – Annecy, 56km
bergauf: 627m
bergab: 567m

Karte (Copyright by geoportal/ign)